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莱德(Ryde)继续专注于新加坡,计划通过首次公开募股(IPO)扩大服务范围

拼车应用程序平台Ryde将注意力集中在新加坡,它说这对于确保初创公司保持可行的业务至关重要。它还希望明年进行有针对性的首次公开募股(首次公开募股),以筹集扩大用户基础和服务组合所需的资金。 该公司首席执行官兼创始人特伦斯·邹(Terence Zou)在接受视频采访时说,赖德在过去一年中在意识到专注于确保可持续性至关重要之后,就在本国市场上加强了其战略。这家初创公司成立于2014年,自成立以来已处理了1600万笔预订,其应用程序的下载量达到了700,000次。作为拼车应用程序启动,现在它还促进了私人租赁和出租车预订服务。 新加坡零售商必须在大流行后重新评估数字战略 邹说,他的团队在2019年花费了时间在香港,吉隆坡和悉尼进行试验,以便可以更好地了解该地区的一些市场。他指出,例如,在马来西亚首都,它向驾驶员免费提供了其平台,而没有收取佣金,因此用户可以尝试该服务,并且可以收集和评估反馈。 然后,全球大流行在去年席卷而来,莱德(Ryde)决定将其工作重点放在国内。邹说:“我们没有无限的资源,所以我们决定将发展重点放在新加坡,这被证明是正确的策略。” 他说,这家初创公司在2020年第四季度首次实现盈利,自COVID-19大流行开始以来,其总交易额增长了近四倍。他拒绝透露一个月的交易次数。 他认为,莱德(Ryde)的主要竞争优势之一是较低的费用,即收取10%的佣金,而市场平均水平为20%至25%。这意味着,每赚10美元的司机,他们就可以拿回9美元。 在艰难的经济环境中,它帮助Ryde扩大了驾驶员网络,其竞争对手已停止提供补贴以将驾驶员吸引到他们的平台上。目前,每月有10,000多名司机积极使用其平台。