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专访招商局总经理胡建华:抓住时机立足香港 打造航运生态系统

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  中新社香港10月19日电 题:专访招商局总经理胡建华:抓住时机立足香港 打造航运生态系统

  中新社记者 刘辰瑶 王嘉程

  “国家‘十四五’规划为巩固、提升香港国际航运中心地位奠定了牢固基石。”招商局集团有限公司总经理胡建华近日接受中新社记者专访时表示,在港航运企业要抓住有利时机,立足香港,践行国家战略,打造强大的航运产业生态系统。

  招商局前身为成立于1872年的轮船招商局,是在香港成立运营最早的中资企业之一。逾百年后,其下属招商轮船亦是香港航运界的领头羊,截至2021年9月底,招商轮船在香港注册登记的船舶达到1791万总吨,占全部自有船舶总吨位的82.34%,是香港注册登记船舶单体第一大船东。

  近年来,受贸易摩擦及疫情等因素影响,全球航运业发展面临极大挑战。在胡建华看来,这也是机遇。他认为,在新时代下,要构建和谐的航运生态圈,首先要构建共赢生态。“暴涨暴跌的运价指数对货主和船东都是高风险因素,良性的互利合作、合理的经营收益和可控的经营风险是船货双方共同的诉求。船货各方应携手努力,发挥各自优势,探索建立长期、稳定、互信的合作模式。”

  船员作为航运业的基础,是航运产业发展壮大的重要组成部分。胡建华坦言,新冠肺炎疫情暴发以来,尽管航运企业在竭尽所能为船员提供相对舒适的工作环境和条件,但整体上仍面临着超期服役、换班困难、队伍短缺等一系列难题,疫情的逐步常态化给航运管理带来了不小的安全隐患。就此,招商局提出构建安全生态,希望航运企业、港口码头、船员服务机构等行业参与方齐心协力、共同参与,多从行业全局考虑,妥善解决船员问题,为整个产业创造一个安全的行业生态。

  随着航运业“脱碳”目标的明确,构建创新生态已提上日程。不过,胡建华告诉记者,由于“零碳”技术路径尚不清晰,令不少船东无所适从,但船队更新又需要航运企业的大量投入,因此业界普遍希望专业技术研究所、设计院、船厂、船级社和航运企业能够团结协作,尽快给出切实可行的“脱碳”路径。

  为了进一步促进行业上下游密切联系,积极推动航运产业链转型升级,招商局即将在香港举办首届“世界航商大会”,变共识为行动,以解决问题引领创新变革。

  胡建华透露,是次大会将集聚全球行业内外资源,共同研究探讨航运产业链上下游企业如何进一步加大互惠合作,促进优势互补,增进互通有无,实现互利共生,在数字化、绿色化的大变局中构建全球航运新生态。

  展望未来,胡建华说,招商局将团结香港航运各界人士,攻坚克难,携手共进,积极服务香港国际航运中心建设。“充分利用香港在国家‘十四五’规划中‘一个枢纽、三个中心’的定位,立足香港,融入大湾区,践行国家战略,推动企业与香港共生共荣。”(完)

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